工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，我國將進(jìn)一步深化汽車產(chǎn)業(yè)開放合作，支持中外企業(yè)在資本、技術(shù)、管理、人才等方面開展深層次、高水平的合作。
工業(yè)和信息化部副部長 熊繼軍：作為多種先進(jìn)技術(shù)集中應(yīng)用載體的新能源汽車，跨界協(xié)同更是其發(fā)展的內(nèi)在需求。需要我們堅定全球化發(fā)展方向，共同創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境，更加需要我們共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)資源要素暢通、高效運行。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人同時表示，我國全面放開了新能源汽車外資股比限制，支持特斯拉、雷克薩斯等外商獨資企業(yè)在華落地經(jīng)營，支持大眾、奔馳、豐田、通用等企業(yè)與中資企業(yè)深化合作。今年上半年，全球新能源汽車銷量接近1000萬輛，占汽車新車總銷量的比例達(dá)到21.3%，比去年同期提高約4個百分點。
世界新能源汽車發(fā)展組織宣布正式成立
由中國汽車工程學(xué)會、世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會等發(fā)起的“世界新能源汽車發(fā)展組織”昨天宣布在中國正式成立。
首批世界新能源汽車發(fā)展組織成員數(shù)總計30個，包括整車制造商、能源企業(yè)、零部件供應(yīng)商、商業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)、科研高校、國際組織等，覆蓋中國、美國、德國等主要國家和地區(qū)。
中國汽車工程學(xué)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國的新能源汽車市場已經(jīng)成為全球最大的市場。下一步，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)，甚至產(chǎn)業(yè)鏈上也要加快開展國際合作。
中國汽車工程學(xué)會秘書長 侯福深：希望進(jìn)一步凝聚全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的共識，共同推動新能源汽車技術(shù)交流合作，包括產(chǎn)業(yè)層面的合作。特別是在政策法規(guī)協(xié)調(diào)方面，希望通過國際組織能夠發(fā)揮更大的作用。
世界新能源汽車發(fā)展組織首任理事長告訴記者，“十四五”期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化取得了明顯成效。面向“十五五”，我國汽車工業(yè)也將由原來以出口產(chǎn)品為主，邁向海外投資、技術(shù)合作、海外本地化運營的新階段。
世界新能源汽車發(fā)展組織理事長 朱華榮：世界新能源汽車發(fā)展組織的成立，我認(rèn)為是全世界對于中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源智能化這一輪發(fā)展里面的一個認(rèn)可，它可以把中國汽車產(chǎn)業(yè)在這一輪科技進(jìn)步所帶來的這些成果，快速地向世界、全球分享。
世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會首席執(zhí)行官 克里斯：我們看到世界新能源汽車發(fā)展組織的成立，對于全球的汽車產(chǎn)業(yè)，無疑是帶來非常積極的影響。中國的新能源汽車技術(shù)，能夠通過這個平臺，進(jìn)一步地開放給全世界，從而能夠進(jìn)一步引領(lǐng)全球的汽車電動化轉(zhuǎn)型。
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