12月25日，據(jù)外媒報(bào)道，到2025年年末，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)已向中國制造商傾斜。當(dāng)下，中國電動(dòng)汽車制造商在全球電動(dòng)汽車銷量中占據(jù)高達(dá)43%的份額，銷量前十的電動(dòng)汽車車型里，有8款來自中國。外媒指出，這些中國品牌發(fā)展勢(shì)頭迅猛，將汽車視為“數(shù)字產(chǎn)品”，而非傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品。同時(shí)，外媒還列舉了部分中國車企的“特點(diǎn)”。
小米SU7
比亞迪
比亞迪目前是全球最大的電動(dòng)汽車制造商，從電池、電機(jī)到芯片，均實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)。此外，比亞迪計(jì)劃在2026年第一季度推出Seal 08（海豹08）和Sealion 08（海獅08）。
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小米
小米憑借SU7轎車強(qiáng)勢(shì)切入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在不到一年的時(shí)間里便創(chuàng)造了累計(jì)交付20萬輛的驚人成績。該車能夠與小米手機(jī)、智能家居設(shè)備進(jìn)行無縫連接，吸引了年輕的消費(fèi)群體。
蔚來
2025年，蔚來預(yù)計(jì)在全球范圍內(nèi)累計(jì)建成4000座換電站。據(jù)CNMO了解，截至目前，蔚來已在國內(nèi)建成超3600座換電站，每次更換電池僅需不到三分鐘。
吉利
吉利擁有沃爾沃、極星和蓮花等品牌。吉利的SEA平臺(tái)（可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu)）作為全球首個(gè)開源的智能電動(dòng)架構(gòu)，具備高擴(kuò)展性，支持從A級(jí)到E級(jí)車輛的開發(fā)。這一平臺(tái)優(yōu)勢(shì)使得吉利能夠快速開發(fā)新產(chǎn)品，并有效降低成本，在擴(kuò)大電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)規(guī)模方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。
小鵬
小鵬汽車2025年的產(chǎn)品線全面轉(zhuǎn)向“AI定義”的車輛，例如基于純視覺智駕的P7+。值得一提的是，小鵬汽車已獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照。
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