據(jù)市場(chǎng)研究公司Rho Motion發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月全球純電與插混汽車銷量同比增長(zhǎng)15%至170萬(wàn)輛，這一增速創(chuàng)下今年1月以來(lái)的最低水平，反映出同比基數(shù)抬升帶來(lái)的增長(zhǎng)壓力。全球新能源汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了一段高速增長(zhǎng)期后，正進(jìn)入一個(gè)新的調(diào)整階段，各主要市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
中國(guó)市場(chǎng)增速由上半年平均36%大幅降至6%，但預(yù)計(jì)第四季度在補(bǔ)貼資金到位以及季節(jié)性需求帶動(dòng)下仍將回升。盡管比亞迪下調(diào)了2025年全球銷量目標(biāo)，但吉利、小鵬、蔚來(lái)等車企8月均創(chuàng)下銷量新高，本土競(jìng)爭(zhēng)加劇。歐洲銷量同比勁增48%，北美增長(zhǎng)13%，其他市場(chǎng)更大漲56%，部分彌補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)的放緩。該機(jī)構(gòu)指出，美國(guó)因稅收優(yōu)惠即將到期，8月銷量可能創(chuàng)紀(jì)錄，9月仍有望保持強(qiáng)勁，但之后或?qū)⒒芈洹?/div>
(文/小編)
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