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泰國作為美國市場進口卡車輪胎的最大來源國,這些進口輪胎很快將被征收關稅。大多數(shù)輪胎制造商和進口商將被征收12.33%的關稅,但普利司通將為其進口到美國的輪胎支付48.39%的關稅。
這項裁決已經(jīng)醞釀了一年,源于美國鋼鐵工人聯(lián)合會于2023年10月提交的一份請愿書,要求對泰國進口的TBR征收這些關稅。
幾乎就在一年前,來自美國國內TBR生產基地的工會領導人作證說,進口產品威脅著所有工會成員的生計,需要征收關稅來阻止進口輪胎的流入。
USITC的公開報告《泰國卡車和公共汽車輪胎》調查編號731-TA-1658(最終),在美國國際貿易委員會2024年11月出版物5562上登出,將包含委員會的意見和調查期間獲得的信息。
該報告將于2024年12月23日發(fā)布。如果企業(yè)需要,可以點擊下方的鏈接,在美國國際貿易委員會的官方網(wǎng)站上查看相關報告:http://pubapps.usitc.gov/applications/publogs/qry_publication_loglist.asp.
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美國媒體報導說: 具有諷刺意義的是,在USITC成員以4比0投票同意工會請求的前一天,一家加入工會的工廠宣布將永久關閉, 即住友橡膠工業(yè)有限公司11月7日宣布,將停止其位于紐約州布法羅附近的工廠的所有輪胎生產。該工廠生產商用卡車輪胎、乘用車和摩托車輪胎。







