據(jù)介紹，南鐵向塘西車站針對汽車零配件專列裝運需求，充分發(fā)揮調(diào)度集中指揮優(yōu)勢，通過采取提升列車解編作業(yè)計劃質(zhì)量，協(xié)調(diào)聯(lián)系機務(wù)、車輛等部門加強配合，壓縮技術(shù)作業(yè)時間。“為確保專列開行，我們統(tǒng)籌安排好機車、車輛運力等措施，保障貨物列車運行效率，保證優(yōu)先解編、優(yōu)先掛運。”該站調(diào)度車間主任謝懿介紹。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流成本和通關(guān)效率成為制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。南鐵南昌鐵路物流中心主動做好專列開行的各項準備工作，做好貨物需求受理、品名鑒定、安檢查危和出車質(zhì)量檢查工作。“為確保本次汽配專列的安全穩(wěn)定和開行效率，我們與客戶保持緊密的溝通聯(lián)系，提前開展審核受理、現(xiàn)場掏箱、開箱查驗等工作，做到優(yōu)先查驗、優(yōu)先裝卸”。南昌鐵路物流中心向塘營業(yè)部黨支部書記鄧云說道。
“此次開通的汽車零部件出口專列，充分發(fā)揮了鐵海聯(lián)運的優(yōu)勢，有效降低了客戶的綜合物流成本。通過專列運輸，明顯減少了貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短了運輸時間2-3天，降低運輸成本約30%。”廈門外代國際貨運有限公司南昌分公司主管曾晨曦興奮地說道。
下一步，中國鐵路南昌局集團有限公司和南昌國際陸港將繼續(xù)深化與沿海地區(qū)大型港口合作，持續(xù)降低企業(yè)物流成本，同時有效對接我省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和國外市場，用好南昌國際陸港這一對外開放重要平臺，加速構(gòu)建“快進快出、優(yōu)進優(yōu)出”的物流通道，助力更多“江西制造”走向海外市場，不斷把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。
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