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隨著社會的不斷發(fā)展，汽車的普及率逐年升高，快速的發(fā)展固然可嘗，但是隨著而來的是急劇增加的道路交通事故發(fā)生率。據統(tǒng)計，每年全世界死或傷于車禍的人數超過1千萬，而我國作為人口大國，情祝更為嚴峻。安全氣囊防護系統(tǒng)(SRS)，簡稱安全氣囊，其作為汽車被動安全的重要組成部分應時而生，與安全帶相配合起到保護乘員生命的重要作用。僅使用安全帶時，交通事故死亡率會下降42%，而配合使用安全氣囊后，乘員的生存率可提高至70%左右，由此說明在汽車領域。安全氣囊有著廣闊的發(fā)展和應用前景。安全氣囊的簡介安全氣囊的工作原理安全氣囊的分類一輛裝備有正面安全氣囊、側面安全氣囊、窗簾式安全氣囊的轎車上，各氣囊的作用范圍和各碰撞傳感器的安裝位置。下面我們從不同角度探討汽車安全氣囊系統(tǒng)的發(fā)展現狀。為方便起見，我們結合不同的分類方法來進行討論。 1、碰撞類型在所發(fā)生的道路交通事故中，車輛前部碰撞占有很高的比例，但從不同碰撞造成的死亡人數來著，側向碰撞和翻車所占的比例又相當高?；谶@樣一種認識，必須加強對正面碰撞、側向碰撞等情況下的乘員保護。按碰撞類型不同，起保護作用的安全氣囊配件可分為正面碰撞安全氣囊(特別是駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊和后排乘員安全氣囊)、側面碰撞安全氣囊以及其它氣囊(如翻車時的頭頂保護氣囊等)。正面碰撞安全氣囊用于保護車輛正前方左右各60°%0范圍內的碰撞，對于側面碰撞、與護欄刮擦、翻車等事故，該氣囊不會啟爆。另外，轎車車身的剛度分布是不均勻的，抵抗正面碰撞的主要構件是在保險杠高度平面內的車架前縱梁。一旦轎車與無后下部防護裝置的人型貨車發(fā)生追尾碰撞并鉆入貨車底部時，由于碰撞發(fā)生在剛度很小的車身上部，會出現乘員區(qū)嚴重的變形，直接威脅乘員生存，而此時因所產生的碰撞減速度很小，極有可能不會使正面碰撞安全氣囊展開。 2、被保護乘員座椅位置根據被保護乘員位置的不同，可以將安全氣囊分為駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊和其它乘員安全氣囊等。安全氣囊在美國是作為被動約束系統(tǒng)來開發(fā)的，要求其能對人的頭、頸、胸部進行人范圍的保護，并且還應為未系安全帶的乘員提供保護。這種安全氣囊產品的明顯特征是氣袋客積人，點火門檻值較低。一般來說，按美國標準要求設計的駕駛員正面碰撞安全氣囊，其氣袋客積一般為50--60L，前排乘員安全氣囊的氣袋客積則為100--140L。http://www.dbqcpj.com

品牌：	未填
所在地：	河北滄州市
起訂：	≥1 件
供貨總量：	10000 件
有效期至：	長期有效

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