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汽車安全氣囊的組成及工作原理　　1、基本組成　　雖說汽車安全氣囊有很多種類型，但是它們的基本組成相同，由防撞汽車安全氣囊組件、碰撞傳感器、控制組成單元等組成。　　2、工作原理及其工作過程　　(1)工作原理。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，如果汽車發(fā)生較嚴(yán)重碰撞，這一信息將被轉(zhuǎn)換成電信號(hào)由汽車安全氣囊傳感器輸送到汽車安全氣囊ECU，汽車安全氣囊ECU接收到碰撞信號(hào)后，將該信號(hào)與系統(tǒng)中設(shè)定的信號(hào)進(jìn)行分析和對(duì)比。如果該碰撞強(qiáng)度達(dá)到或超過氣囊工作條件，則汽車安全氣囊ECU發(fā)出控制工作指令，氣囊組件中的點(diǎn)火器電路被接通，點(diǎn)火劑因受熱而被引爆釋放出大量的熱量，使充氣劑受熱分解并體迅速充人汽車安全氣囊。　　汽車安全氣囊在短時(shí)間內(nèi)突破氣囊主件上的裝飾蓋板，快速膨脹展開，在人體和車內(nèi)部件之間形成彈性氣墊，通過氣囊產(chǎn)生變形和排氣節(jié)流吸收人體和氣囊之間因碰撞產(chǎn)生的沖擊力，從而有效地保護(hù)人體頭部、胸部。　　(2)汽車安全氣囊的工作過程。由于各車輛的型號(hào)或者汽車安全氣囊的類型有所區(qū)別，它工作過程也受到外界眾多因素的影響。　　然而其工作過程大致一樣?，F(xiàn)以汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)主駕駛的汽車安全氣囊工作過程為例，從汽車開始碰撞計(jì)時(shí)：①由于在汽車特定的易碰處安裝了碰撞傳感器。所以當(dāng)足夠強(qiáng)度的碰撞沖量作用在車體時(shí)，碰撞傳感器迅速將觸發(fā)信號(hào)輸送到SRSECU。②當(dāng)碰撞發(fā)生約10ms后，對(duì)汽車安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制的微處理器在置于中央電子控制器中，碰撞傳感器輸入的觸發(fā)信號(hào)被微處理器立刻進(jìn)行分析處理。如果碰撞強(qiáng)度超過系統(tǒng)中的設(shè)定值，此時(shí)SRSECU發(fā)出控制指令，使氣體發(fā)生器中的雷管迅速爆炸。③當(dāng)碰撞約發(fā)生約60ms后：雷管引爆擊穿裝有充氣劑的燃料盒，將充氣劑受熱分解并產(chǎn)生高溫、高壓氣體，快速?zèng)_人汽車安全氣囊。使汽車安全氣囊沖破其裝飾板在人體和車內(nèi)構(gòu)件之間形成一個(gè)氣墊，從而達(dá)到保護(hù)的目的。④碰撞發(fā)生約110ms后：裝在汽車安全氣囊后面的排氣孔打開，在氣體的阻尼作用下，氣囊吸收了碰撞的沖擊能量，緩解了氣囊對(duì)駕乘人員頭部和面部的壓力，將駕乘人員受到的傷害降低。　　汽車安全氣囊同樣也有它不安全的一面。如果在高速情況下，在短時(shí)間內(nèi)將車速降至零，汽車安全氣囊展開會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊力，這就會(huì)給駕乘者的頭部等較脆弱的部位造成重大損傷。　　然而在不系安全帶的情況下汽車安全氣囊不但不能對(duì)乘員起到防護(hù)作用，還會(huì)對(duì)乘員造成更大的傷害。由于汽車安全氣囊的爆發(fā)力是驚人的，足以擊斷駕

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