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隨著社會的不斷發(fā)展，汽車的普及率逐年升高，快速的發(fā)展固然可嘗，但是隨著而來的是急劇增加的道路交通事故發(fā)生率。據(jù)統(tǒng)計，每年全世界死或傷于車禍的人數(shù)超過1千萬，而我國作為人口大國，情祝更為嚴峻。安全氣囊防護系統(tǒng)(SRS)，簡稱安全氣囊，其作為汽車被動安全的重要組成部分應時而生，與安全帶相配合起到保護乘員生命的重要作用。僅使用安全帶時，交通事故死亡率會下降42%，而配合使用安全氣囊后，乘員的生存率可提高至70%左右，由此說明在汽車領域。安全氣囊有著廣闊的發(fā)展和應用前景。安全氣囊的簡介安全氣囊的組成安全氣囊防護系統(tǒng)主要由以下幾部分構成：碰撞傳感器、sRs指不燈、氣囊、充氣元件以及控制模塊，而充氣元件主要包括電爆管、氣體發(fā)生劑和點火藥粉。安全氣囊的工作原理安全氣囊的分類針對撞車方位及保護乘員身體部位的不同，將安全氣囊分為以下幾類： (l)側正面氣囊，又可分為司機側正而和副駕駛側正面，前者安裝在方向盤上，并由旋轉連接器與ECU連接，后者安裝在儀表盤上，展開時借助于擋風玻璃的引導。(2)側面氣囊或側面簾式氣囊，通常可在側撞時保護乘員的身體，而在車門框橫梁展開同時可保護頭部。(3)氣囊式安全帶，屬安全帶產品，碰撞時展開可減軒安全帶對乘員腰部及胸部的傷害。(4)安全帶式氣囊，是將正面氣囊裝于安全帶上，相較于正面氣囊，可減軒碰撞對乘員而部帶來的損傷。(5)腿部氣囊，裝于座椅前沿，并可向乘員大腿的垂直方向展開，可避免“潛水”問題的發(fā)生。(6)膝部氣囊，其作用是保護乘員的膝蓋和小腿部分在碰撞時不受傷。(7)足部氣囊，裝于踏板下方以保護駕駛員的足部。安全氣囊的發(fā)展狀況與應用安全氣囊防護系統(tǒng)的理論概念在1952年由美國汽車生產者聯(lián)合會提出，他們認為此系統(tǒng)可以有效地保護乘員的生命安全，但是限于技術水平不夠，此理論并沒有得到實踐的支持。直到二十世紀八十年代，德國默謝臺斯公司將此理論化為實際，應用于他們自產的部分汽車上，隨后安全氣囊并得到了大力的發(fā)展，全而地投入了美國市場，然后是歐洲市場，亞洲市場。http://www.dbqcpj.com/

品牌：	未填
所在地：	河北滄州市
起訂：	≥1 件
供貨總量：	10000 件
有效期至：	長期有效

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