>產(chǎn)品供應(yīng)>工程配件>傳動(dòng)系統(tǒng)>減速器>德凱二次包絡(luò)減速機(jī)替代德國(guó)佛蘭德減速器非標(biāo)源頭廠(chǎng)家 主營(yíng): 減速/變速機(jī) 蝸輪 蝸桿
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更新日期2023-09-25 09:50
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聯(lián)系固話(huà):18605346013
聯(lián)系地址:中國(guó) 山東 德州 德城區(qū)天衢工業(yè)園前小屯村
品牌: |
未填 |
所在地: |
山東 德州市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
3415 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |




這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副,具有以下特征:
蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調(diào)質(zhì)及離子氨化處理,齒面經(jīng)硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高,表面光滑。
蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,齒面接觸面積大,并且有瞬時(shí)雙線(xiàn)接觸,接觸線(xiàn)總長(zhǎng)度長(zhǎng),齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。因蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。


加工過(guò)程與成形原理吻合度高,傳動(dòng)精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。
接觸線(xiàn)與相對(duì)速度方向夾角大,嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜及保持性好,減少齒面磨損。
蝸輪采用錫 青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄,耐磨損。
綜上,平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副和普通蝸桿副相比,承載能力大,傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)。

















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