在實際應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)基本型由于坡長較大，車輛易爬升，有發(fā)生側(cè)翻的隱患，在新規(guī)范中已經(jīng)不推薦使用這是盲目照搬照用造成的結(jié)果，以此為鑒，有必要對其他3種坡面進行研究，獲取有效數(shù)據(jù)，為實際應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持。在實際應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)基本型由于坡長較大，車輛易爬升，有發(fā)生側(cè)翻的隱患，在新規(guī)范中已經(jīng)不推薦使用這是盲目照搬照用造成的結(jié)果，以此為鑒，有必要對其他3種坡面進行研究，獲取有效數(shù)據(jù)，為實際應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持。 一、鑄造工藝：即根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得優(yōu)質(zhì)鑄件。 二、鑄鐵件的設(shè)計工藝性：進行設(shè)計時，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小外，還必須從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來考慮設(shè)計的合理性，即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。 三、鑄造用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑、涂料等材料的質(zhì)量不合標準，會使鑄件產(chǎn)生氣孔、小孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴重時會使鑄件報廢。 針對本交通護欄底座關(guān)系到護欄安裝及橋的線型外觀，為提高工程質(zhì)量，加快施工進度，對本工程施工工藝要求作如下實施方案。 測量放線 采用自地面基準點，使用全站儀向橋面引入轉(zhuǎn)站，以橋面上的轉(zhuǎn)站為測站，后視地面控制點，進行護欄邊線放樣，并在橋面上彈出墨線以控制護欄線型。