摩擦調(diào)心托輥改進設計 　　1現(xiàn)有改進措施 　　沖擊力會隨著皮帶間搭接高度、皮帶的運行速度、皮帶上煤炭的重力以及皮帶上煤巖塊棱角 的增大而變大，有效控制影響因素，可以減少煤炭拋落過程中產(chǎn)生的沖擊力，大大提高皮帶及托輥的使用壽命。但是 由于皮帶間搭接高度、皮帶的運行速度以及煤炭的重力很難進行改變，因此，托輥輸送機配件在保證煤炭運輸效率的基礎上，通過對皮帶搭接處的托輥進行針對性的改進，提高托輥的使用壽命，保證井下運輸工作的效率。 　　皮帶搭接處的所用緩沖托輥本身就具有很好的緩沖性能，為了提高托輥的使用壽命，就需要進一步加大托輥的緩沖性能，在托輥的外表面套上橡膠圈是 比較普遍的提高緩沖性能的措施。 　　在托輥的外表面套上橡膠圈雖然會增強托輥的緩沖性能但不能提高其承載能力，托輥的破壞問題還是 難以得到有效解決，因此，為同時提高托輥的承載能力以及緩沖性能，必須對托輥本身結(jié)構(gòu)進行改進。 　　2緩沖托輥改進設計原理 　　沖壓輥軸座在皮帶運輸機原有的基礎上，對原有的緩沖裝置進行改進，以增強其承受載荷的能力與托輥的緩沖性能，緩沖性能的增加主要依靠曲柄滑塊機構(gòu)。 　　3設計方案 　　通過在緩沖托輥下安裝緩沖彈簧來實現(xiàn)對緩沖托輥改進，緩沖托輥改進后，緩沖彈簧被安裝在兩個擋片之間，因為緩沖托輥自身的重力，緩沖彈簧處于平衡狀態(tài)，改進后的緩沖托輥。根據(jù)自身的需要確定合理的彈性倔強系數(shù)，從而起到相應緩沖作用。改進前，因沒有緩沖彈簧的緩沖作用，拋落煤塊對皮帶的沖擊力會直接傳遞給托輥，托輥會承受很大的剛性力；改進后，拋落煤塊對皮帶的沖擊力會先作用于緩沖彈簧，沖擊力經(jīng)過緩沖彈簧這段緩沖，空間會大大減小，此時緩沖托輥受到的沖擊力會遠遠小于改進前托輥受到的剛性力。 　　通過在緩沖托輥下部安裝緩沖彈簧的方法來改進托輥，對原先的托輥結(jié)構(gòu)沒有進行太大的改變，不會耗費太多的成本。 http://www.hebeizhongxing.com/tgzx/tgzx25.html