1、安全氣囊打開(kāi)所需要的條件 　　許多駕駛員認(rèn)為，只要汽車發(fā)生了碰撞事故，安全氣囊就應(yīng)該自動(dòng)打開(kāi)。其實(shí)安全氣囊打開(kāi)的條件是 比較苛刻的，它與汽車碰撞時(shí)的速度、角 度、變形量、減速度值等都有關(guān)系，而不是 說(shuō)汽車碰撞的比較嚴(yán)重就一定會(huì)打開(kāi)。從理論上講，只有車輛的正前方左、右大約60°%0角 之間的位置撞擊在固定物體上，并且速度高于40km/h時(shí)，安全氣囊才可能打開(kāi)。在某些情況下，即使發(fā)生嚴(yán)重事故，安全氣囊也不會(huì)打開(kāi)。一是 碰撞角 度超出正前方左、右大約60°%0角 之間。對(duì)于前置安全氣囊，汽車產(chǎn)生后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)等碰撞時(shí)，都不會(huì)使安全氣囊打開(kāi)。 　　2、安全氣囊的安全性 　　安全氣囊可將車內(nèi)人員將要受到的撞擊力，均勻地分布在乘員的頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車體內(nèi)部產(chǎn)生直接碰撞，極大緩沖了對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。在車輛遭受正面撞擊時(shí)，安全氣囊能夠在一定程度上保護(hù)車內(nèi)人員。但是 這并不意味著車內(nèi)人員可以不系安全帶，可以單純憑借安全氣囊來(lái)實(shí)施緊急保護(hù)。根據(jù)公安部交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析表明：三點(diǎn)式安全帶+安全氣囊的有效保護(hù)率達(dá)60%，僅使用安全帶的有效保護(hù)率為46%，僅使用安全氣囊的有效保護(hù)率為18%。專家表示，安全氣囊的英文名稱“SRS”，直譯成中文應(yīng)該是 “輔助可充氣約束系統(tǒng)”。英文名稱中正是 強(qiáng)調(diào)了安全氣囊是 輔助性的設(shè)備，要與三點(diǎn)式安全帶配合使用方能起到較佳的保護(hù)效果；可是 中文名稱中卻忽略了這一點(diǎn)，容易給駕駛員造成誤解，以為僅僅靠安全氣囊就能獲得較佳的保護(hù)效果。其實(shí)不然，若不配合使用三點(diǎn)式安全帶，安全氣囊在打開(kāi)時(shí)反而會(huì)對(duì)乘員造成傷害。 　　此外，氣囊爆發(fā)時(shí)的聲音大約只有130分貝，不會(huì)對(duì)聽(tīng)覺(jué)器官造成影響；氣囊中大部分的氣體是 氮?dú)猓瘜W(xué)穩(wěn)定性較強(qiáng)且不含毒性，對(duì)人體無(wú)害；爆出時(shí)帶出的粉末則是 使氣囊在折疊狀態(tài)下不會(huì)粘在一起的潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體也無(wú)任何危害。 　　3、使用安全氣囊的注意事項(xiàng)： 　　(1)安全氣囊并不能挽救一切，做為行車的輔助安全保護(hù)系統(tǒng)，它必須與安全帶配合使用。單純地依賴安全氣囊，則失去了安全氣囊的保護(hù)意義。 　　(2)駕駛員行車中要時(shí)刻注意儀表盤(pán)上的安全氣囊警告燈。http://www.dbqcpj.com/