國(guó)外氣囊發(fā)生器的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀 美國(guó)、西歐以及日木等國(guó)的氣囊發(fā)生器研制和應(yīng)用技術(shù)己經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟了。現(xiàn)今，較大的氣囊發(fā)生器供應(yīng)商主要是德國(guó)的奧托立夫公司，美國(guó)的德?tīng)柛９竞吞旌瞎?，日木的高田公司，豐田ToyodaG。：ei等，他們幾乎壟斷了所有高端品牌汽車氣囊發(fā)生器的供應(yīng)，如福特、寶馬、通用汽車、木田等。但是其他的發(fā)展我國(guó)家此技術(shù)的發(fā)展仍有待提高，甚至有些國(guó)家氣囊發(fā)生器的普及率都很低，例如南美、非洲等國(guó)家。國(guó)外氣囊發(fā)生器市場(chǎng)的特點(diǎn)是正面碰撞氣囊全而普及，側(cè)面碰撞氣囊基木普及，滾翻、兒童乘員及行人保護(hù)為新的重點(diǎn)研究課題。 國(guó)內(nèi)氣囊發(fā)生器的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀 我國(guó)氣囊發(fā)生器的發(fā)展較之美國(guó)及歐洲國(guó)家起步較晚，從二十世紀(jì)九十年代開(kāi)始，近年來(lái)發(fā)展迅速。目前，我國(guó)車輛安裝的氣囊發(fā)生器主要是用于保護(hù)駕駛員的正面氣囊發(fā)生器以及用于保護(hù)副駕駛的側(cè)面氣囊發(fā)生器，前者安裝在為一向盤上，后者安裝在儀表盤上。正面氣囊較之側(cè)面氣囊安裝率更高，幾乎己達(dá)100%，而側(cè)面氣囊可選裝，僅為高端車的標(biāo)準(zhǔn)配置，簾式氣囊發(fā)生器也是我國(guó)汽車業(yè)選擇較多的類型。 近年來(lái)，我國(guó)正面或是側(cè)面氣囊發(fā)生器的制造技術(shù)日趨完善，但是仍有些因素決定了我們的開(kāi)放技術(shù)還有待發(fā)展。而影響我國(guó)氣囊發(fā)生器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較主要的因素是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的形式，在現(xiàn)今價(jià)格帶動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀下，若是增加氣囊必然提升了汽車的價(jià)格，影響銷量，因此商家都會(huì)權(quán)衡利弊。 http://www.dbqcpj.com