1、沖壓生產(chǎn)線現(xiàn)狀 目前，國內(nèi)大型汽車廠的主要沖壓生產(chǎn)線，是由3一6臺單機(jī)組成，手工操作，平均生產(chǎn)率180-330件/h， 裝置采用光電保護(hù)加雙手按鈕?！鞍恕?0五”期間新建的沖壓線，具有了活動工作臺及模具快速夾緊機(jī)構(gòu)，性能比較先進(jìn)。“八·%0五”末期重慶長安汽車公司建了國內(nèi)一條自動化沖壓生產(chǎn)線。一汽大眾公司建了兩臺8000kN三坐標(biāo)多工位壓力機(jī)，填補(bǔ)了我國自動化沖壓生產(chǎn)的空白。 手動沖壓線采用液壓升降臺上料，膠帶輸送機(jī)完成沖壓件工序間的傳輸，人工裝箱。廢料處理主要是散料外運及散料打包處理，只有少數(shù)廠家采用地下廢料輸送系統(tǒng)。手工操作沖壓線主要存在下述問題： a.手工操作易產(chǎn)生磕碰劃傷，沖壓件質(zhì)量得不到可靠保證； b.易發(fā)生人身 事故； c.勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低； d.單機(jī)組成的沖壓線，占地面積大、能耗多、操作人員多，使沖壓件制造成本增高。綜上所述，我國汽車廠沖壓線仍是以手工操作為主體，目前存在許多I'uJ題需要解決，沖壓自動線及多工位壓力機(jī)的應(yīng)用，只是剛剛起步，尚需發(fā)展。 2、先進(jìn)沖壓生產(chǎn)線的發(fā)展及應(yīng)用 2.1沖壓線的發(fā)展過程 沖壓線 早是單機(jī)生產(chǎn)，然后發(fā)展到單機(jī)聯(lián)線生產(chǎn)，并逐步加強(qiáng)了機(jī)械化程度，發(fā)展為沖壓自動線。為了減少面積、輔助設(shè)備及動能消耗，進(jìn)一步提高生產(chǎn)率，沖壓線又向組合壓力機(jī)生產(chǎn)線及多工位壓力機(jī)方向發(fā)展。 2.2我國先進(jìn)沖壓線的應(yīng)用及發(fā)展 先進(jìn)的多連桿單動沖壓線、沖壓自動線和中、大型多工位壓力機(jī)生產(chǎn)線等幾種新的生產(chǎn)工藝，將在我國得到迅速發(fā)展及應(yīng)用，下面介紹各種先進(jìn)沖壓線的特點和應(yīng)用。多連桿驅(qū)動壓力機(jī)與偏心齒輪驅(qū)動壓力機(jī)相比有如下優(yōu)點。 a.多連桿驅(qū)動壓力機(jī)具有變速功能，壓制過程中速度慢，空程和返程速度快，有利于沖壓件的拉延成形及提高行程次數(shù)，有較高的生產(chǎn)率。 b.可采用反拉延工藝，用單動壓力機(jī)取代雙動壓力機(jī)生產(chǎn)，拉延后沖壓件不需翻轉(zhuǎn)即可進(jìn)人下道工序，減少了輔助設(shè)備及勞動量，便于自動化生產(chǎn)。多連桿單動壓力機(jī)的造價比雙動壓力機(jī)低，可節(jié)省設(shè)備投資。c.抗沖擊性強(qiáng)，設(shè)備噪音及生產(chǎn)噪音低。 3、沖壓自動線的特點及應(yīng)用 在大批量汽車生產(chǎn)中，當(dāng)沖壓件的外形尺寸較大時，手工操作十分困難，生產(chǎn)效率很低，在大型多工位壓力機(jī)上生產(chǎn)，又需要昂貴的設(shè)備，此時采用沖壓自動線生產(chǎn)是 適合的。http://www.npbjjs.com